XCMG QY25K-II ट्रक क्रेनसरल संचालन, लचीले नियंत्रण और स्थिर उठाने के प्रदर्शन के साथ 25 टन की निर्माण क्रेन है। इसका व्यापक रूप से शहरी निर्माण, सड़क और पुल परियोजनाओं, बंदरगाह संचालन, तेल क्षेत्रों, औद्योगिक संयंत्रों, खनन उद्यमों और अन्य उठाने और स्थापना अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।
क्रेन एक द्वि{{0}हेक्सागोनल क्रॉस-सेक्शन बूम से सुसज्जित है, जो मजबूत असर क्षमता, अच्छा एंटी-झुकाव प्रदर्शन, कम विरूपण और शक्तिशाली उठाने की क्षमता प्रदान करता है। मुख्य बूम की लंबाई से लेकर होती है10.7 मी से 34 मी, विभिन्न कार्यस्थल आवश्यकताओं के लिए उत्कृष्ट उठाने का प्रदर्शन प्रदान करता है। बूम को उच्च शक्ति वाली स्टील प्लेट से बनाया गया है, जो पूरी तरह से विस्तारित बूम के उठाने के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करता है।
XCMG QY25K-II ट्रक क्रेनएक प्लग इन बूम हेड डिज़ाइन को भी अपनाता है, जो बूम कनेक्शन की लंबाई को प्रभावी ढंग से बढ़ाता है और ऑपरेशन के दौरान बूम विरूपण को कम करता है। इसकी बेहतर यात्रा और ग्रेड क्षमता इसे अधिकतम ग्रेड क्षमता के साथ विभिन्न सड़कों और कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त बनाती है40%और अधिकतम यात्रा गति80 किमी/घंटा.
हाइड्रोलिक प्रदर्शन के लिए, क्रेन एक खुले स्थिर {{0}विस्थापन पंप और वेरिएबल{1}विस्थापन मोटर सिस्टम का उपयोग करती है। भार के प्रति संवेदनशील हाइड्रोलिक प्रणाली सुचारू संचालन, उच्च कार्यकुशलता और बेहतर ऊर्जा बचत प्रदान करने में मदद करती है। उच्च {{5}दबाव चर-विस्थापन मोटर हल्के भार के तहत उच्च गति और भारी भार के तहत कम गति प्रदान करती है, जिससे उठाने का संचालन अधिक स्थिर और कुशल हो जाता है।
XCMG QY25K-II ट्रक क्रेनइसमें XCMG का पेटेंटेड बूम टेलीस्कोपिंग सिस्टम है, जो टेलीस्कोपिंग सिलेंडर के झुकने और गलत संचालन के कारण होने वाले बूम क्षति को रोकने में मदद करता है, जिससे समग्र संचालन सुरक्षा में सुधार होता है। इसके अलावा, डुप्लेक्स इंजन वर्किंग मोड ऊपरी संरचना संचालन के दौरान बिजली की खपत को कम करने में मदद करता है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है और परिचालन अर्थव्यवस्था बेहतर होती है।
उत्पाद पैरामीटर
| वस्तु | इकाई | ||
| DIMENSIONS | कुल लंबाई | 12650 | मिमी |
| कुल चौड़ाई | 2500 | मिमी | |
| कुल ऊंचाई | 3380 | मिमी | |
| वज़न | ऑपरेटिंग वेट | 29400 | किग्रा |
| फ्रंट एक्सल लोड | 6200 | किग्रा | |
| रियर एक्सल लोड | 23200 | किग्रा | |
| शक्ति | इंजन मॉडल | SC8DK280Q3/WD615.329 | |
| इंजन शक्ति रेटिंग | 206/2200 312/2200 | किलोवाट (आर/मिनट) | |
| इंजन टॉर्क रेटिंग | 1112/1400 1160/1400 | एनएम(आर/मिनट) | |
| यात्रा | अधिकतम यात्रा व्यास | 75 | किमी/घंटा |
| न्यूनतम मोड़ व्यास | 21.5 | m | |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 275 | मिमी | |
| दृष्टिकोण कोण | 16 | . | |
| प्रस्थान कोण | 13 | . | |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | 30 | % | |
| 100 किमी की ईंधन खपत | 37 | L | |
| ड्राइविंग पैरामीटर्स | अधिकतम कुल उठाने की क्षमता | 25 | t |
| न्यूनतम. कार्यशील त्रिज्या | 3000 | मिमी | |
| स्विंग टेबल टेल पर टर्निंग रेडियस | 3.065 | m | |
| अधिकतम उठाने वाला टॉर्क | 1010 | के.एन.एम | |
| बुनियादी बूम उठाने की लंबाई | 10.7 | m | |
| सेकेंडरी आर्म के साथ बूम उठाने की सबसे लंबी लंबाई | 42.15 | m | |
| सबसे लंबी बूम उठाने की लंबाई | 34.19 | m | |
| आउटरिगर अनुदैर्ध्य दूरी अवधि | 5.14 | m | |
| आउटरिगर लाररल दूरी अवधि | 6 | m | |
| कार्य करने की गति | द्वितीयक उछाल के लिए उन्नयन अवधि | 75 | s |
| पूरी तरह से विस्तारित उछाल के लिए ऊंचाई की अवधि | 100 | s | |
| अधिकतम घूर्णन गति | 2.5 से अधिक या उसके बराबर | आर/मिनट | |
| मुख्य चरखी के लिए अधिकतम गति | 120 से अधिक या उसके बराबर | मी/मिनट | |
| सहायक चरखी के लिए अधिकतम गति | 120 से अधिक या उसके बराबर | मी/मिनट |
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